موضوعات این مطلب :
تکنولوژی
,
عملی
,
حمل و نقل
,
فولکس‌واگن در نمایشگاه CES امسال مدلی مفهومی از یک خودروی الکتریکی مناسب حمل و نقل عمومی معرفی کرده و نام آن را «میکروباس» (Microbus) گذاشته است. این خودروی الکتریکی ظاهرا مجهز به جدیدترین فناوری‌های ارتباطی هوشمند است و از جنبه‌های زیادی مصداق بارز بهره‌گیری از ایده‌ی اینترنت اشیا به حساب می‌آید.
۲۰۱۵ سال خوبی برای فولکس‌واگن نبود و رسوایی بزرگی به دلیل تقلب در آزمون آلایندگی خودروهای دیزل آن در آمریکا رخ داد. ولی ظاهرا این شرکت قصد دارد در سال ۲۰۱۶ نظر افکار عمومی را نسبت به خود تغییر دهد و در نمایشگاه CES امسال، مدل مفهومی خودرویی عمومی و الکتریکی به نام BUDD-e را معرفی کرده است. فولکس‌واگن آن را میکروباس نامیده است، بدین معنی که این خودرو، یک اتوبوس خیلی کوچک است. در قسمت جلوی آن جای راننده و کمک راننده (با صندلی چرخان) است و قسمت پشت آن نیز صندلی‌هایی مثل نیمکت برای نشستن مسافر تعبیه شده است.
به طور کلی فولکس‌واگن به ون‌های خود، میکروباس هم می‌گوید. نخستین آن‌ها را می‌توانیم «فولکس‌واگن تایپ ۲» بدانیم. سال ۲۰۰۱ هم فولکس‌واگن خودروی دیگری به نام میکروباس معرفی کرده بود که شباهت خیلی زیادی با ون‌های معمولی داشت. حتی در سال ۲۰۱۱ هم میکروباسی مدرن را به نمایش گذاشت. با این حال میکروباس سال ۲۰۱۶، علاوه بر طراحی کاملا متفاوت و آینده‌نگرانه، کاملا الکتریکی است و از فناوری‌های دیجیتالی خیلی پیشرفته‌ای بهره می‌برد. این خودرو مجهز به باتری ۱۰۱ کیلووات ساعتی است که می‌تواند انرژی کافی برای طی مسافتی به اندازه‌ی ۶۰۰ کیلومتر را برای آن فراهم کند. این درحالیست که می‌توان در عرض ۱۵ دقیقه، ۸۰ درصد باتری را شارژ کرد. BUDD-e دارای دو موتور الکتریکی است که می‌توانند سرعت آن را به ۱۵۰ کیلومتر بر ساعت برسانند.
این خودرو از معماری جدید MEB فولکس‌واگن بهره می‌برد که صرفا برای خودروهای الکتریکی کوچک آن درست شده است. بدین معنی که پلتفرم الکتریکی ماژولار دارد و دو موتور را تا جایی که می‌تواند به قسمت جلو و عقب خودرو برده تا بین دو محور قرار گیرند. بنابراین قسمت کف خودرو کاملا خالی می‌شود و می‌توان تعداد خیلی زیادی باتری در آن جای داد. این چیزی است که در دیگر خودروهای الکتریکی جدید مثل خودروی «FFZERO 1 فارادی فیوچر» هم می‌بینیم. فولکس‌واگن قول داده تا کمتر از ۱۰ سال آینده، خودروهای الکتریکی خود که بر اساس پلتفرم MEB ساخته شده‌اند را به بازار عرضه کند. در ضمن می‌گوید که تا آن زمان، همه‌ی خودروهای الکتریکی این شرکت به اندازه‌ی خودروهای بنزینی و گازوییلی برد خواهند داشت.
