رویای خودروی پرنده سال‌ها است فکر بشر را به خود مشغول کرده ولی باوجود تلاش زیاد، تاکنون چنین وسیله‌ی نقلیه‌ای را به‌جز در فیلم‌های علمی-تخیلی ندیده‌ایم. اما شرکتی نوپا در اسلواکی مدعی است می‌تواند این خیال را تا سال ۲۰۱۷ به پرواز در آورد. «ایرو موبیل» (AeroMobil) سال گذشته‌ی میلادی نمونه‌ی اولیه‌ی این خودروی دو سرنشینه و باله‌دار را به نمایش گذاشته بود. امسال هم مدیر و بنیان‌گذار آن Juraj Vaculik اظهار داشت که چیزی به تحقق این رویا نمانده: «ما به‌سرعت درحال گسترش کارگروه خود هستیم و طبق برنامه تا سال ۲۰۱۷ خبر اولین سواری پرنده را اعلام خواهیم کرد.

در تاریخ ۱۰۱ ساله‌ی مازراتی، این شرکت خودروسازی تا به حال یک شاسی‌بلند یا همان SUV نساخته است. با این حال، در چند سال اخیر برندهای لوکس و اسپورت مختلفی به این نتیجه رسیده‌اند که مشتری‌های‌شان، از خودروهای شاسی‌بلند هم چندان بدشان نمی‌آید. مازراتی هم برای اولین بار یک شاسی‌بلند به اسم «لوانته» (Levante) ساخته است.

از زمان اختراع خودرو‌های برقی نزدیک به ۱۷۰ سال می‌گذرد اما از آن روز تاکنون این خودروها سهم زیادی در بازار فروش خودرو نداشته‌اند. خودروهای برقی هیچ‌گاه نتوانستند تبدیل به رقیب جدی خودروهای بنزینی شوند. حتی مساله‌ی نفت و آلودگی هوا و نیاز به کاهش گازهای گلخانه‌ای هم استقبال از این بازار را بیش‌تر نکرد. برای مشاهده جزئیات بیشتر به ادامه مطلب مراجعه نمایید.

این‌طور که پیداست واحد خودروی برقی اپل دستخوش تغییرات بیشتری می‌شود. طبق گزارش بلومبرگT این تیم «دن داج» (Dan Dodge)؛ مدیر سابق گروه نرم‌افزار خودروی بلک‌بری را استخدام کرده است. او خودش صاحب شرکت سیستم عامل QNX بود و د سال ۲۰۱۰ با بلک‌بری وارد همکاری شد. داج اولین شخصیت بالا رتبه‌ای است که باب منسفیلد استخدام کرده. باب منسفیلد مدیر سخت‌افزار بازنشسته اپل است که سال میلادی جاری برای مدیریت پروژه تایتان بازگشت. پروژه تایتان نام رمزی اپل برای اقدامات این شرکت در حوزه خودرو است.

شرکت مرسدس مدل جدید اتومبیل AMG GT که جزو خودروهای اسپرت به حساب می‌آید را معرفی کرد. این خودرو به شکل خاص برای رقابت با پورشه ۹۱۱ ساخته شده است. مدل پایه این اتومبیل ۴۶۹ اسب بخار قدرت دارد که از یک موتور V8 با دو توربین بهره می‌برد. همچنین سرعت این خودرو در ۳٫۹ ثانیه از سفر به ۱۰۰ کیلومتر برثانیه می‌رسد. حداکثر سرعت آن هم به ۳۰۲ کیلومتر برساعت می‌رسد.

با اینکه شرکت‌هایی مثل مثل «لامبورگینی»، «ولوو» یا دیگر برندهای بزرگ، در نمایشگاه خودروی پاریس شرکت نکرده‌اند، اما هنوز هم می‌توانید محصولات خیلی خوبی در این نمایشگاه پیدا کنید. پاریس شهری است که یک روز در ماه، تردد خودروهای بنزینی را ممنوع کرده؛ اما خودروهای برقی می‌توانند در این شهر رفت و آمد داشته باشند. دو شرکت «فولکس واگن» و «مرسدس بنز»، نمونه‌های اولیه‌ای از خودروهای برقی خودشان را به نمایشگاه پاریس آورده‌اند.

این هفته در نمایشگاه خودروی پاریس، فولکس واگن از طرح مفهومی خودروی جدید تمام الکتریکی و کاملا خودکارش به نام I.D. رونمایی کرد. این خودرو قرار است در سال ۲۰۲۰ به فروش برود. دامنه حرکتی آن با یک بار شارژ ۶۰۰ کیلومتر است. این رقم ۲۴۶ کیلومتر از دامنه حرکتی تسلا مدل ۳ که به زودی عرضه می‌شود، بیشتر است.

امروزه طراحی و ساخت خودرو‌های الکتریکی، به موضوع اصلی شرکت‌های بزرگ خودروسازی در جهان تبدیل‌شده و به همین دلیل اخبار پیرامون خودرو‌های الکتریکی و هیبریدی بیش‌ازپیش شده است. این‌طور که به نظر می‌رسد، نه‌تنها پورشه، بلکه دیگر شرکت‌های زیرمجموعه‌ی گروه خودروسازی «فولکس‌واگن» (Volkswagen) هم در حال برنامه‌ریزی برای ساخت خودروی الکتریکی اسپرت هستند.

پورشه پانامرا، خانواده سدان‌های لوکس پورشه، یک مدل چهارم هم خواهد داشت. پورشه پانامرای ۲۰۱۸ مدل «ای-هیبرید ۴» جانشین پانامرا ای-هیبرید S خواهد شد. این پانامرای هیبریدی جدید در نمایشگاه خودروی پاریس به نمایش گذاشته خواهد شد. این مدل جدید عملکرد و دامنه حرکتی بهتر و بیشتر خواهد داشت و چهار چرخ متحرک (all-wheel drive) است.

چند وقتی است که زمزمه‌هایی در رابطه با اضافه شدن عضو جدیدی به خانواده‌ی i ب.ام.و به گوش می‌رسد. سال گذشته حرف‌هایی در مورد پیوستن مدل i5 به خانواده‌ی i3 و i8 شنیده شد و در مورد کلاس احتمالی آن، انتظار یک هاچ‌بک بزرگ یا سدان لوکس می‌رفت. با داغ شدن بازار کراس‌اور و شاسی‌بلند‌ها، هدف کمپانی‌های بزرگ جذب طیف گسترده‌ای از مشتری‌ها به سمت محصولات جدیدشان در این کلاس خودرویی است. به همین دلیل حدس زده می‌شود که مدل بعدیi، یک شاسی بلند خواهد بود.